三度目の正直 ライティングスクール

久々のライティングスクール参加でワクワクしていた。

 

今回は中級クラスの中級と。

前よりレベルを上げたクラスであり、ここからバイクの楽しさが広がると前売りらしい。

 

ライティングスクールに行くには、直ぐそばにある鈴鹿サーキットの入り口で、係員に行き先を聞かれる。

「プールですか？」

 

いえいえ、すぐそこのライティングスクールですと返答するも、何でプールに行く人だと思われたのか。

ヘルメットも持っていたのに、ライダーだと思われなかったことに凹む。

 

当日乗るバイクを選ぶ。

短足が乗れるバイクとして、CB400SFしか選択肢がないと知り、愕然とする。

 

他のクラスにVTR250を優先するため、在庫がないと。

皆さんは中級クラスなので、問題ないでしょうと、指導員よりあっさり告げられる。

 

中級クラスは私の自己選択ではあるが、一人動揺。

ついていけるか心配になる。

 

案の定、CB400SFだと降りる時にサイドスタンドに足が届かない。

降りてからサイドスタンドを出せば良いのだが、前々回は疲れてバイクを倒したので、今回はどうしても倒したくない。

なによりCB400SFが可哀想だ。

 

降りる時、サイドスタンドを出すのに苦労している私を見て。

みかねて毎度、他の練習生が私の乗るCB400SFのサイドスタンドを出してくれる。

 

お礼を言いつつも、介護か？と短足な自分を多いに恥じる。

 

当日雨が降る予想があり。

服装を上下レイン仕様にしたが、暑くて頭がクラクラする。

手も痺れて、熱中症の兆候が出ていた。

 

ひとり無理なダイエットに挑戦している人みたいだ。

スポーツ飲料をガブガブ飲み、糖尿病になるのではと心配する。

雨に濡れる方がマシなので、早々にダイエットを離脱し、教習を続ける。

 

教習内容の一つ、オフセットスラロームは、大きく入って小さく曲がると指導を受けるも、ライン取りがわかっておらず。

 

大きく入ってを、大きく曲がってと誤解し、どうしても小さく曲がれないよなと勘違い。

かなり手前から入って、パイロンを小さく曲がると、後半になってやっと理解する。

 

またパイロンを曲がる前に、前後輪ブレーキが甘く。

どうしても、前輪ブレーキが疎かになり、なかなか攻略が出来ない。

 

走行姿勢も私は前に体重を掛けすぎると指導員より指摘あり。

加速は前へ、ブレーキ時は後ろへ体重移動と学んだ。

 

難しいのが上半身の力を抜く、これがなかなか出来ない。

スラローム時は力が入りすぎ、左足にも力が入り、誤ってニュートラルに入ってしまう。

課題がどんどん増える。

 

一度コースを間違え、迷走したこともあり。

大丈夫ですか？と指導員に困惑される。

相変わらずのポンコツぶりをここでも発揮。

自分にやれやれだ。

 

また、私のZ125PROの4速での走行が、CB400SFの2速と変わらないことに今更ながら気付く。

やはり排気量の違いは大きい。

 

教習後半に、NC750の引き起こしをさせてもらい、次いでNC750に股がり足付きを確認。

なんとか足が着くことに安堵する。

 

しかし、これを操って走行させることが出来るのか？

大型自動二輪免許を取りに行くか、迷いが残る。

 

教習内容には、片手運転の練習もあり、盛り沢山だ。

常連のベテランライダーの走行にも圧倒される。

ベテランライダーになりたいと、ライティングスキル向上を目指し、ひそかに野心を持つ。

 

中級クラスを経験したが、学びが多くライティングを楽しめる。

初心者こそ、オススメだと思う。